Осмотр автомобиля на СТО

Как купить б/у автомобиль и на что обратить внимание

В этой статье я хочу дать вам несколько советов, как выбрать б/у автомобиль исходя из личного опыта и опыта отца. Я время от времени занимаюсь тем, что покупаю автомобиль по дешевле, а продаю подороже.

Выбираем автом

Б/у автомобиль, особенно если ему от 10 лет (иномарки) и больше, это с одной стороны кот в мешке. Но не надо расстраиваться, на нашем рынке очень много хороших автомобилей, как отечественного, так и импортного производства (я имею в виду техническое состояние). Выбор марки и класса автомобиля – это сугубо личное мнение каждого человека. В отличие от нового автомобиля, б/у автомобиль можно продать после пару лет эксплуатации в принципе по той же цене, при условии, что вы за ним ухаживали, и проходили вовремя техническое обслуживание. А новое авто после двух-трех лет эксплуатации теряет в среднем 20-25%. Да и обслуживание по гарантии обходится в копеечку (цены слишком завышены по моему мнению), правда если серьезная поломка, то она устраняется бесплатно. Правда на иномарках известных брендов – это случается крайне и крайне редко. Ну а насчет нашего автопрома, если купить новый авто, то обслуживание по гарантии не будет кусаться, проверено лично.

Итак перейдем к выбору авто. Когда приезжаешь на авторынок, выбор конечно огромный от эконом класса, до представительского, от маленького до большого джипа и так далее. Выбор авто (для каких целей он нужен, например для города или для отдыха, бензин или дизель), тоже ваше сугубо личное дело. Я только расскажу, как не выкинуть на ветер деньги. Вы заходите на рынок, или выбираете по газете, или в Интернете, в первую очередь конечно осматриваем кузов. Не битых машин практически не бывает, есть такой закон, если не ты въехал, то в тебя. И этот закон к сожалению действует, посмотрите сколько авто вокруг. Кто зазевался, или не рассчитал, или по неопытности и бац, машина превратилась из небитой в битую. Так что если машина битая, не расстраивайтесь, главное чтобы хорошо сделанная.

На что обращать внимание при покупке автомобиля

Осмотр автомобиля - зазоры и окраска

  • Смотрите зазоры между крылом и бампером, между дверью и крылом и так далее.
  • Если зазоры не равномерные, то эта часть была битая. Надо посмотреть автомобиль под разными углами, издалека и вблизи.
  • Если что то не так, это можно увидеть невооруженным глазом. Кстати это хороший аргумент, чтобы скинуть цену. И главное, чтобы не был автомобиль перевертышем, чтобы кузов не был поведенным.

С кузовом разобрались, теперь перейдем к подвеске, кузову и двигателю.

Вот вы выбрали авто, который вам приглянулся. Садимся, заводим и слушаем, как автомобиль заводится и звучит. Если завелся с пол пинка, и двигатель работает ровно (даже если обороты чуть чуть «скачат», не пугайтесь, это может инжектор забит, или свечи, или провода на свечи, в общем ничего страшного), включаем передачу и трогаемся.

Автомобиль с коробкой автомат-Панель АКПП

  • Если коробка автомат, то надо понаблюдать не пинается ли она, т.е. есть ли рывки при переключениях, нажмите на педаль газа в пол.
  • Если есть то значит что то с ней не то, и возможно придется скоро её или менять или ремонтировать, но кстати автомат никогда не будет переключаться так плавно, чтобы вы вообще этого не чувствовали, надо смотреть на силу рывков, по-переключать начиная от 1 –й передачи, до парковки и послушать звук, главное чтобы не было явного хруста. После этого надо проверить масло в коробке, так как оно проверяется на горячую, если оно не пахнет гарью и розового цвета, то все «Ок».
  • Если оно коричневое или черное и пахнет гарью, то оно или не менялось давно, что говорит о том что машина не обслуживалась как надо, или проблемы с коробкой. Если коробка механика, то надо обратить внимание на сцепление, и как включаются передачи.
  • Если сцепление в самом низу, то его придется скоро менять. И если плохо включаются передачи или их выбивает, тоже дело пахнет керосином, и скоро придется её латать.

Параллельно надо послушать подвеску, стучит или не стучит, где стучит, какого характера стук. Насчет салона, смотрите сами, в этом выборе нет ничего сложного, и я вам посоветую просто посмотреть наличие дырок от сигарет, потертости, потолок, в каком состоянии, и самое главное, если есть подушки безопасности, надо внимательно изучить места где они стоят, срабатывали они или нет. И самое главное, не скупится на диагностику. Лучше отдать пару тысяч рублей, и на СТО вам посмотрят все, залезут в каждую дырку, и вынесут вердикт.

Осмотр автомобиля на СТО

Не пугайтесь, если вам скажут что надо поменять пару сайлентблоков, или шаровую, это мелочи вы ведь не новую машину выбираете. Главное чтобы была компрессия, давления масла и проводка в норме. И еще посоветую не спешить, очень часто попадаются автомобили того же года, в очень хорошем состоянии, но на порядок дешевле, это в основном или хозяину деньги нужны, или просто не охота долго ждать пока машина продастся, охота что то новенькое.

После покупки поменяйте масла везде, свечи, ну и так по мелочи на ваше усмотрение. На пробег не стоит обращать особого внимания, правды вы все равно не добьетесь, по состоянию автомобиля итак видно, реален более или менее пробег или не реален. И если пробег на одометре маленький, а руль и ручка КПП сильно потерты, то пробег явно не соответствует заявленному. Надеюсь, вам это очень поможет. Желаю вам удачи в выборе и не купить кота в мешке.